斜齒輪減速機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)思想，具有體積小、重量輕、傳動(dòng)扭矩大等特點(diǎn)。

常見問題解答

發(fā)熱和漏油

為了提高蝸輪減速器的效率，一般采用有色金屬作為蝸輪，由于滑動(dòng)摩擦和傳熱會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，從而延長齒輪的使用壽命。減速器密封件不同部位之間的熱處理會(huì)產(chǎn)生差異，從而使各配合面之間的間隙因溫度升高而變薄，使?jié)櫥焊菀仔孤┦窃斐蛇@種情況的主要原因，一是材料不合理匹配，二是摩擦表面質(zhì)量差，三是潤滑油添加劑選擇不當(dāng)，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

蝸輪磨損

蝸輪通常由錫青銅制成，與HRC4555鋼或40Cr鋼淬火的蝸桿材料與HRC5055磨后的粗糙度相匹配，RA0.8減速器在正常運(yùn)行中磨損緩慢，有的減速器可用于十幾年以上的速度，如果穿的更快，看看是否正確選擇，是否過度加載過程

齒輪磨損

在斜齒減速機(jī)的安裝過程中，一般都會(huì)發(fā)生在立式減速器上，主要是在立式減速器安裝時(shí)，潤滑油添加劑的用量，容易造成當(dāng)減速器啟動(dòng)時(shí)，由于沒有有效潤滑而使齒輪磨損甚至損壞。

蝸桿軸承損壞

當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，即使齒輪箱密封良好，仍然經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)齒輪油，因?yàn)樾饼X減速機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間后，齒輪油的溫度上升和冷卻當(dāng)然，也與裝配過程的質(zhì)量密切相關(guān)。