除了因為減速機輸出端裝置同心度欠好，導致減速機斷軸以外；減速機仍出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象時不外乎以下幾點原因；

    過錯的選型致其所配的減速機出力不行，有些客戶在選型時誤認為只需所選減速機的額外輸出扭矩滿足作業(yè)即可；其不然，一是所配的額外輸出扭矩乘上減速比，得到數(shù)值要比原則上小于產(chǎn)品樣本供給的額外輸出扭矩。二是客戶所需最大作業(yè)扭矩一定要小于減速機額外輸出扭矩的兩倍。

    有些使用場合必須要遵守這一原則，這不僅對減速機的維護有所幫助而其主要目的是為了防止輸出軸被折斷；

    在加快和減速過程中，減速機輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超越了其額外輸出扭矩的兩倍，并且這種加快和減速又過于頻繁，那么終究也會使減速機斷軸，