雖然所有的機(jī)械設(shè)備都在使用一段時(shí)間內(nèi)，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些問題，也就是當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí)我們所要做的就是找出故障的原因，然后解決故障的原因，快速找出故障的原因，我們需要找出一些可能的問題，擺線針輪減速器是一種機(jī)械設(shè)備，擺線針輪減速器有哪些常見問題你知道嗎？

泄漏故障。

在擺線針輪減速器的運(yùn)行過程中，可能會(huì)使擺線針輪減速器的內(nèi)嚙合面泄漏油，從而影響擺線針輪減速器的工作性能。即使發(fā)生這種情況，每個(gè)人都必須立即停止擺線針輪減速器的工作，低溫后，我們將檢查擺線針輪減速器，找出泄漏的原因。

磨損故障

擺線針輪減速器工作時(shí)間長，有些零件可以顯示磨損狀態(tài)，例如傳動(dòng)軸軸承的磨損位置，如當(dāng)每個(gè)人都發(fā)現(xiàn)磨損失效時(shí)?，F(xiàn)在，每個(gè)人都必須及時(shí)處理，我們可以通過焊接修復(fù)磨損的零件，或油漆刷。

上面介紹了擺線針輪減速器常見的泄漏和磨損故障問題，接下來講講會(huì)有哪些錯(cuò)誤引起減速機(jī)故障？

在眾多的小批量生產(chǎn)中，加工設(shè)備以加工中心為主體，其主要目標(biāo)是各種設(shè)備和零部件，一般來說，加工中心設(shè)備故障

近年來，由于可靠性的提高，設(shè)備因誤動(dòng)作而引起的沖擊逐漸減少，隨著設(shè)備可靠性

大部分原因是由于操作者的錯(cuò)誤造成的設(shè)備部分故障。

由于工件的更換和安裝過程、導(dǎo)軌的配合以及多軸減速器的實(shí)現(xiàn)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，從而造成了設(shè)備各部件的碰撞破壞。

設(shè)備因操作錯(cuò)誤或損壞而失效，必須主軸部件故障，機(jī)床主軸箱自動(dòng)張緊裝置和自動(dòng)調(diào)速裝置的故障處理。

如果在主軸運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生異常聲音，如果聲音越來越大，導(dǎo)致減速器總的來說，當(dāng)兩個(gè)減速器購買時(shí)，主軸軸承損壞主軸箱停、拆、更換軸承的維護(hù)措施。

主軸箱不能移動(dòng)

檢查減速器軸上的聯(lián)軸節(jié)，擰緊聯(lián)軸節(jié)上的螺釘

拆下壓板，控制壓板是否研磨，調(diào)整壓板與導(dǎo)軌之間的間隙，確保間隙0.02mm.03mm

檢查主軸箱插入條、釋放桿插入螺絲、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲刀，使坐標(biāo)軸能夠靈活移動(dòng)

觀察主軸箱導(dǎo)軌表面是否有劃痕

主軸箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲

改善潤滑條件，充分潤滑

調(diào)整軸承的后蓋，將軸承壓在軸承的端面上。

主軸電機(jī)與皮帶連接太緊，傳動(dòng)座使皮帶松緊

皮帶輪，大皮帶輪不平衡不好，這一現(xiàn)象是由于皮帶輪的不平衡或移動(dòng)造成的，所以需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。