內(nèi)燃機(jī)或其它高速人力通過減速機(jī)輸入軸上的少齒與輸出軸上的大齒輪嚙合，達(dá)到減速的目的，一般減速機(jī)將幾對(duì)原理相同的齒輪達(dá)到減速的目的，大齒輪的齒數(shù)比為傳動(dòng)比。諧波減速機(jī)是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它利用變速器和齒輪，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)減少到所需的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，從而獲得較大的扭矩。

適用條件：

1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音小、減速比大、通用性廣，可與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

2、可獲得較大傳動(dòng)比的單相傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，大多數(shù)類型的減速器具有較好的自鎖性，為制動(dòng)設(shè)備提供所需的制動(dòng)機(jī)械設(shè)備。

3、諧波減速機(jī)齒面與蝸輪齒面摩擦損失大，因此齒輪傳動(dòng)功率低，易發(fā)熱，溫度較高。

4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高。

5、兼容性好，蝸輪蝸桿符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，軸承、油封等。

6、盒型芯（底腳為立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)的盒體）及各類方形（長(zhǎng)方體，多面體，帶固定螺孔，無底腳板或其它安裝底腳板的結(jié)構(gòu)形式等）

7、輸入軸連接芯（單輸入軸，雙輸入軸），帶兩個(gè)電機(jī)法蘭。

8、輸出軸、輸入軸在方位向上，輸入軸向下，輸出軸上下，輸入軸上下。

9、可采用2臺(tái)或3臺(tái)多級(jí)減速器組成，以獲得較大的傳動(dòng)比。

諧波減速機(jī)

使用注意事項(xiàng)：

1.諧波減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速不得超過1500R/min。

2、工作環(huán)境溫度-40℃-40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)將潤(rùn)滑油加熱到0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，應(yīng)采用ESL韋伯制冷.

3.諧波減速機(jī)軸可前后滾動(dòng)，使用方便；

4.采用RV減速機(jī)的電機(jī)必須適合在低溫下工作。

5電機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)，其功率應(yīng)滿足扭矩要求。

6、在準(zhǔn)備使用高粘度潤(rùn)滑油前，應(yīng)先進(jìn)行機(jī)械負(fù)荷試驗(yàn)，工作后，避免造成設(shè)備故障；

7、首次使用諧波減速機(jī)時(shí)，應(yīng)在150-400小時(shí)內(nèi)更換潤(rùn)滑油。2、定期檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量，保持潤(rùn)滑油的良好性能，并更換混合油。及時(shí)的，及時(shí)的

齒輪減速機(jī)的預(yù)防措施

1、可根據(jù)實(shí)際需要選擇多種設(shè)備，多種設(shè)備可全表面。

2.所需設(shè)備堅(jiān)固可靠。

3、主電機(jī)與減速機(jī)之間的調(diào)節(jié)動(dòng)作必須小心，誤差不應(yīng)大于聯(lián)軸器的允許補(bǔ)償；

4、設(shè)備用手軋后，必須靈活，無松弛現(xiàn)象。

使用RV減速機(jī)的技巧

1、首先使用或更換諧波減速機(jī)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油的時(shí)間間隔小于或等于4000小時(shí)。

定期檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量，保持潤(rùn)滑油令人滿意，及時(shí)更換雜質(zhì)或更換潤(rùn)滑油。

3、油量必須根據(jù)表中要求，不同牌子的油不能混合，牌子相同但粘度不同的油允許混合。

4、減速機(jī)的工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0℃或以上的低溫冰點(diǎn)潤(rùn)滑油