目前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期，減速器行業(yè)起步較早。

首先，隨著國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保減速器的支持，減速器行業(yè)的轉(zhuǎn)型應(yīng)注重建立和完善體制和機(jī)制創(chuàng)新，堅(jiān)持以工業(yè)精細(xì)化工，循環(huán)，智能化制造設(shè)備，高端，高生物，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈化，高端新興產(chǎn)業(yè)，其次，目前國(guó)內(nèi)外大型減速機(jī)企業(yè)加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外大型減速機(jī)企業(yè)的合作，對(duì)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀，精密減速機(jī)企業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)支持大企業(yè)、好企業(yè)，繼續(xù)加大對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的投資，不斷形成吸引大企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。

最后，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)品牌和專利，加快機(jī)械傳動(dòng)裝備制造業(yè)在不同經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的軟環(huán)境建設(shè)，包括各種減速器、減速器行星蝸桿減速器，包括增速裝置、調(diào)速裝置、各種復(fù)合傳動(dòng)裝置，包括柔性傳動(dòng)裝置、冶金、煤炭、建材、船舶等。水利，電力，工程機(jī)械，石化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展不僅要求產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)、創(chuàng)新體系的建立，而且當(dāng)動(dòng)力逐漸增強(qiáng)時(shí)，良好的產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行能力不斷提升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，減速器行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，從家電到汽車、飛機(jī)，從生產(chǎn)工具到工程機(jī)械，幾乎所有的需求都被廣泛的面拉減速器市場(chǎng)的發(fā)展，也豐富了減速器作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分。

但是，我國(guó)減速器行業(yè)的核心技術(shù)尚不成熟，工業(yè)機(jī)器人減速器作為機(jī)器人核心的應(yīng)用，一直是制約工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的瓶頸。在中國(guó)，突破瓶頸，事實(shí)上，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，這種危機(jī)源于與國(guó)外品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，另一方面，這場(chǎng)危機(jī)也極大地刺激了國(guó)內(nèi)減速器企業(yè)，適時(shí)推進(jìn)形成一種競(jìng)爭(zhēng)模式，逐步在技術(shù)和管理上增加投資，尋求平衡國(guó)外產(chǎn)品，國(guó)防形式，國(guó)內(nèi)減速器市場(chǎng)。